お正月明け早々

お世話になっている車屋さんで「オイル交換」をお願いしました。

知識のある人に話したら怒られそうですが
昨年の３月にオイル交換して以来
ずっとそのままで我が家のキューブは働いてくれました。。。

車にとってはよろしくないです。

普通の走行で3000～5000kmまたは６ヶ月以内の交換が目安と聞いています。

（それ以内を勧める整備士さんもいらっしゃると思いますが）

ええ、どちらも完全にオーバー
アウトな状態です(T_T)

昨年はいろいろと忙しくて...気になってはいたのですが。。。
ついつい先延ばしにしてしまったのがこの結果でした。

車に長く乗るならば、オイル交換などのメンテナンスはとても重要ですよね。

反省です。

以前、我が家の車でオイル交換をせず走り続けた車がありました。

結果
エンジンを丸ごと交換しなければならない事態に発展したので
余計にそう思いました。

整備士さんにオイル交換をお願いした際
雪が降った寒い日のエンジン始動時に多少モタつく感があることもお話ししました。
バッテリーの状態が気になっていたんです。
念のため電圧チェックも

これが結果的に良かった(^。^)

電圧のレベルがギリギリで、寒い日にバッテリーが
ダメになる（上がる）＝エンジンがかからない
可能性を指摘されました。

バッテリーがダメになったとき
自分だけなら対処できる（連絡できる）のですが
妻も運転するし、そのとき子供も一緒だったら余計に焦る事態に発展すると思ったので
これも交換をお願いしました。

エンジンがかからなければエアコン（暖房）も使えなくなります
＝冬なら子供に寒い思いをさせちゃいますね。

バッテリーは数年前より価格が高騰しているので少々出費にはなりましたが

その場で焦ったりすることを考えたら早めの交換は大切ですよね。

冬など寒い日はバッテリーが上がってしまう可能性大きいですよ。

皆さんの愛車は大丈夫ですか？
（って...車屋さんみたいなこと言ってますが）

先日、泣く泣く手放したニュービートルに代わり新しく車が納車されました。

どアップですが、車種はわかりますか～車好きならすぐ分かるかな。
特徴的なフロントフェイスです。

店長が大事に乗っていた車、フォルクスワーゲンのニュービートル。
都合により手放す事となり、今日がその日でした。

洋風のきれいなお庭での最後に撮った写真です。

乗り出してから約４年。
荷物が載らない非実用的なフォルム、雪国には向かない車として周りに反対されつつの購入でした。
ベースとなったゴルフの方がまだ良いだろう…と言われたこともしばしば。。

運転していて目立つ車でもあり、よく目撃情報が多方面から頂きました。悪いことは出来ませんね（笑）
高速道路での走行は安定感があり、長距離運転も楽でした。
関東地方の同じ車に乗る方々との交流もありました。その筋では有名なHPに載ったりもして嬉しかったな～

色々な思い出と共に歩んできたので、正直手放すのは辛いですね。
今度は実用的な車となります。

でも、また乗れる機会があればもう一度と思います。
今度はカブリオレでオシャレに（爆）

長い間ありがとう。
次の良いオーナーさんに恵まれますように…

以前から気になっていたウチのハイエースのタイヤ

外側が片減りして、溝は中央だけ。
来月、高速道路に乗る予定もあるみたいですし。。

車屋さんにみてもらうと
「危ないな?バーストするかもよ」
そう言われると高速でパンクの経験がある父は交換を決めたようで、早速タイヤを注文してもらうことに。

仕事にも使用している車なので、できるだけ安くて性能はソコソコのタイヤを探してもらいました。

選んでくれたタイヤはトーヨータイヤのトランパスＭＰ３です。
元Ｆ１ドライバーのジャン・アレジと後藤久美子さんのあのＣＭで有名なタイヤです。

タイヤの内側と外側の硬さが異なり、それによってミニバンの左右へのふらつきが軽減されます。

左右で模様が違うのが分かります。模様が結構かっこよいのでいいです。非対称タイヤは最近の流行ですね。

乗り心地も変わりました。
以前のようなふらつきが確かに少なくなった様な気がします。父も同じ事を感じていたようです。ハンドル操作も楽になりました。これは新しいタイヤだからかな？

何はともあれ、新しくして良かった。
バーストしたほうが高く付きますもの。

訳があってしばらく家に日産マーチがあります。
ニュービートルと以前から似ているな?と思っていまして、せっかくの機会なので並べてみました。

よく見るとぜんぜん違う車だけど、雰囲気が…?!
遠目で見ると似ているかも。。

マーチはニュービートルに比べるとはるかに運転しやすい車でした。ビートルは前後の感覚がつかみ辛いのです。。。

先日に引き続きETCのお話

昨日のお休みに取り付けを試みました。

まずはお昼にオートバックスに行ってETC車載機と電源を取るための分岐用コネクタを購入しました。

それから家に帰って取り付け開始。
梅雨明けの翌日だったので、暑さとの戦いでした。。。

今日の夕方、ETC車載機を購入しました。
てんちょーの車・ニュービートルには既に装着済みなのですが、ウチのハイエースにも付けようと社長が言い出しましたので購入に踏み切りました。

ETCにすると結構お得ですからね?

昨日、当店で約１５年使用していたトヨタ　ハイエースとお別れしました。まだまだ乗れそうな車なんですが、冷却水が漏れる症状が重く、修理の為には約３０万円！泣く泣く修理を諦め、廃車にすることになったのです。

最近、自分の車のドアの開け閉めをする際に変な音がするなと思っていました。
昨日、良く見てみると…

てんちょーがフォルクスワーゲン・ニュービートルに乗っているのをご存知の方はこのブログマニアですが（笑）

今日、ニュービートルのデザインの元になった「ビートル」に会いました。年配の方には「ワーゲン」と言えば通じますよね！